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El compresor de aire sin aceite de tornillo comprime el aire a través de dos rotores de tornillo y luego elimina la humedad del aire comprimido mediante un separador de agua y aire. Al mismo tiempo, debido a la ausencia de enfriamiento por inyección de aceite, generalmente se enfría el aire comprimido, equipado con un precooler, intercooler y postcooler para cumplir con los requisitos de temperatura de salida. En el eje del rotor, se utiliza un sello de eje de alto rendimiento para evitar que el aceite lubricante se filtre al aire comprimido, logrando así un funcionamiento sin aceite.
El compresor de aire de tornillo sin aceite y velocidad variable UNITED puede cambiar la frecuencia de alimentación, ajustar la carga y reducir el consumo de energía. El inversor, con el inversor como núcleo, cambia la velocidad de funcionamiento del motor mediante la conversión de frecuencia de red.
El compresor de aire sin aceite de tornillo comprime el aire a través de dos rotores de tornillo y luego elimina la humedad del aire comprimido mediante un separador de agua y aire. Al mismo tiempo, debido a la ausencia de enfriamiento por pulverización de aceite, generalmente se enfría el aire comprimido, equipado con un precooler, un intercooler y un poscooler para cumplir con los requisitos de temperatura de salida. Se utiliza un sello de eje de alto rendimiento en el eje del rotor para evitar que el aceite lubricante se filtre al aire comprimido, logrando así un funcionamiento sin aceite.
El compresor de aire de tornillo sin aceite y velocidad variable UNITED OSD puede cambiar la frecuencia de alimentación, ajustar la carga y reducir el consumo de energía. El variador de frecuencia, con el variador como núcleo, cambia la velocidad de funcionamiento del motor mediante la conversión de frecuencia de red.
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Buzón de servicio : service@sunc.cn
Buzón de cooperación : zhangjie@sunc.cn
Dirección : No. 201, Jiamei Road, Parque de Alta Tecnología Nanxiang, Distrito Jiading, Shanghái
UNITED OSD, Más Allá del Ahorro de Energía...
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